“Cidades ajustadas aos Ciclistas”


O jornal The Times dedicou uma página inteira para uma nova campanha: “Salvem nossos ciclistas”, dizia a manchete, pedindo aos leitores que se cadastrarem e expressem seu apoio a um manifesto de 8 pontos com o objetivo de criar “Cidades ajustadas aos Ciclistas”.

O jornal The Times lançou uma campanha pública abordando 8 pontos:
1- Caminhões que entram no centro da cidade deve ser exigido por lei que sensores audíveis sinalize sua presença, espelhos extras e barras de segurança para impedir que os ciclistas sejam lançados sob as rodas.
2- Os 500 cruzamentos mais perigosos devem ser identificados, redesenhados ou equipados com luzes de prioridade de tráfego para os ciclistas e os espelhos Trixi que permitam aos condutores de veículos pesados verem os ciclistas do seu lado, perto.
3- Criação de uma auditoria nacional de ciclismo para descobrir quantas pessoas pedalam na Grã-Bretanha realizando o apoio para uma segurança eficaz, reduzindo a morte ou acidente com ciclistas.
4- 2% do orçamento da Agência de Rodovias deve ser reservada para próxima geração de ciclovias , proporcionando £ 100.000.000 por ano para infra-estrutura do ciclismo. Cada ano as cidades devem ser avaliadas quanto à qualidade da prestação do serviço ao ciclismo.
5- A formação de ciclistas e motoristas devem melhorar a segurança e ciclo deve se tornar uma parte essencial do exame de condução.
6- 30km/h deve tornar-se o limite de velocidade padrão em áreas residenciais onde não existam ciclovias.
7- As empresas devem ser convidadas a patrocinar ciclovias e ciclagem de super-rodovias, espelhando o Barclays-backed esquema de aluguer de bicicletas em Londres.
8- Cada cidade, mesmo aquelas sem um prefeito eleito, deve nomear um comissário de ciclismo para aprovar reformas domésticas.
A campanha foi estimulada pela experiência pessoal dos repórteres do The Times – sua colega Maria Bowers foi atingida por um caminhão quando ela estava indo de bicicleta ao trabalho. Ao contrário de 16 outros ciclistas em Londres no ano passado ela não morreu, ela continua nos cuidados intensivos com ferimentos graves. Três meses a partir da colisão e Maria ainda está em coma. Seus amigos e familiares mantem vigília à sua cabeceira, esperando por um sinal de melhora na sua condição e orando por sua recuperação.
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